Brevet d’Initiation à l’Aéronautique (BIA)

Présentation du BIA au Cours Maintenon

Qu’est-ce que le BIA ?

Le Brevet d’initiation aéronautique (BIA) est un diplôme français délivré conjointement par le ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire (MEEDDAT), en charge des Transports, et par celui de l’Éducation Nationale.

Il sanctionne une culture générale dans le domaine aéronautique.

On y apprendra comment sont construits les avions, comment ils volent et comment on arrive à les contrôler, comment on se repère et on se dirige, les réglementations à respecter, la météorologie à analyser….

Cependant il s’agit bien d’une initiation et non pas d’un brevet de pilotage qui se décompose comme suit :

• Piloter soi-même un avion est accessible à partir de 1500€. (Autorisation de Base LAPL (ABL)).
• Une formation à la Licence de pilote d’avion Léger (LAPL) vous coûtera en moyenne entre 6000€ et 7000€, et il faudra compter entre 8000€ et 9000€ en moyenne pour l’obtention du PPL (Licence de pilote privé).

Les diplômés pourront recevoir une prime de la part de la Fédération Française Aéronautique s’ils poursuivent l’aventure avant leurs 21 ans. »

Les Objectifs

En proposant la formation aéronautique en milieu scolaire, l’établissement permet au jeune de bâtir un projet qui va le soutenir dans ses études, enrichir sa culture scientifique et technique, former sa personnalité.

Comment se déroule la formation ?

La formation a lieu dans l’établissement, sur la base de 40 heures de cours intégrées dans l’emploi du temps, les lundis après-midi ou mardis après-midi (durée d’1h25), jusqu’à la date de l’examen, habituellement organisé dans le courant du mois de Mai. Des évaluations basées sur les QCM officiels seront organisés chaque trimestre et une note apparaîtra dans le bulletin.

Le BIA est un examen et sa préparation est avant tout théorique. Mais le domaine technique de l’aéronautique et de l’espace ne sépare jamais la théorie de la pratique.

Aussi, nous avons établi un partenariat avec l’Aéroclub du Var (aérodrome de Cuers-Pierrefeu), pour permettre à nos élèves une découverte de vols encadrés par des pilotes brevetés. Les visites, les conférences et/ou les vols seront organisés sur l’après-midi ou le matin des jours de cours de l’option BIA. Pendant la demie journée consacrée aux vols BIA, les élèves sont exemptés des cours de l’emploi du temps initial. Les vols sont à caractères facultatifs.

Le tarif du vol en place avant réalisé en partenariat avec l’Aéroclub du Var est fixé chaque année par eux. Pour l’année scolaire il est fixé à 140€ et donne un accès en place avant, accompagné par un pilote certifié instructeur BIA pendant 30 minutes.

Des vols en tant qu’accompagnateurs, en places arrières, sont gratuits dès lors que l’appareil utilisé le permet et que l’élève s’est acquitté de sa place avant.

Le volet « formation pratique » des stagiaires B.I.A. sera assuré par l’Aéroclub.
Il n’est pas nécessaire de présenter de certificat médical pour participer à ces vols.

Il est convenu dans le cursus de la formation qu’un vol/an (non obligatoire) se fasse en place avant, accompagné par un pilote instructeur de la FFA ou des pilotes titulaires du CAEA. L’élève aura, à cette occasion, la possibilité de prendre les commandes (doublées pour le pilote).

Le BIA, quel contenu ?

On y apprendra comment sont construits les avions, comment ils volent, comment on arrive à les contrôler, comment on se repère et on se dirige, les réglementations à respecter, la météorologie à analyser….

Cinq thèmes seront abordés pendant l’année :

❖ Connaissance des aéronefs ;

❖ Aérodynamique et mécanique du vol ;

❖ Météorologie ;

❖ Navigation, réglementation et sécurité des vols ;

❖ Histoire de l’aéronautique et de l’espace.

Comment se passe l’examen ?

L’examen, organisé par les académies, se déroule vers la mi-mai. Il prend la forme d’un QCM de 100 questions (chaque question vaut 1 point) qui portent sur cinq thèmes (20 questions par thème). L’ensemble des épreuves obligatoires dure 2 h 30 min. 

Une épreuve facultative (durée 30 minutes) de 20 questions sur l’anglais aéronautique est également proposée aux candidats ; seuls les points au-dessus de 10 sont pris en compte. Un total de 50 points sur 100 est exigé pour obtenir l’examen. 

Quels sont les bénéfices de l’examen ?

L’obtention du BIA apporte :

❖ Une reconnaissance dans le milieu aéronautique (enseignements spécialisés, écoles aéronautiques, centres de formations, recherches d’emploi, …) ;

❖ Une bourse pour les formations aux brevets Aviation, Vol à voile, ou ULM pouvant contribuer à financer en partie le Brevet de Pilote.

M. Stéphane Crépin – Professeur de Technologie, SNT, Formateur BIA